Безопасное вождение: дистанция, погода и занос — вопросы экзамена FLHSMV во Флориде

17 бесплатных тренировочных вопросов по теме «безопасное вождение: дистанция, погода и занос» к письменному экзамену на права во Флориде (FLHSMV) — у каждого правильный ответ и короткое объяснение. Изучите их здесь, а потом проверьте себя в интерактивном тесте или симуляторе экзамена.

1. При обгоне велосипедиста законы Флориды требуют, чтобы водитель оставлял минимальное безопасное расстояние:

1 фут
2 фута
✓ 3 фута
Минимальное расстояние не указано

Почему: Закон Флориды (Fla. Stat. §316.083) требует, чтобы водители оставляли не менее 3 футов свободного пространства при обгоне велосипедиста и по возможности полностью перестраивались на соседнюю полосу.

2. Ехать ближе скольких футов позади пожарной машины, полицейского авто или скорой с включёнными сигналами запрещено законом?

100 футов
150 футов
✓ 300 футов
500 футов

Почему: Закон запрещает следовать ближе 300 футов позади экстренного автомобиля, едущего с включёнными сигналами.

3. На скорости 55 миль/ч лёгковому автомобилю в хороших условиях обычно нужен остановочный путь около:

100 футов
✓ 300 футов
500 футов
1000 футов

Почему: Около 300 футов — типичный остановочный путь легкового автомобиля с 55 миль/ч; крупному грузовику может понадобиться до 400 футов.

4. Указатель поворота нужно включать заранее, минимум за:

10 футов до поворота
✓ 100 футов до поворота
1 милю до поворота
Включать не обязательно, если дорога пуста

Почему: Сигнал поворота должен быть включён как минимум за 100 футов до самого поворота или перестроения.

5. Следуя за мотоциклом, безопасная дистанция составляет:

1 секунду
✓ 3 секунды
10 секунд
Вплотную — мотоциклы короче машин

Почему: Как и для автомобилей, рекомендованная дистанция позади мотоцикла — не менее 3 секунд.

6. Парковка ближе, чем в скольких футах от пожарного гидранта, запрещена?

5 футов
✓ 15 футов
30 футов
50 футов

Почему: Парковка в пределах 15 футов от пожарного гидранта запрещена — доступ к нему должен быть свободным для пожарных.

7. Полный остановочный путь автомобиля складывается из:

Только времени реакции водителя
Только физического тормозного пути машины
✓ Дистанции реакции водителя плюс дистанции торможения самого автомобиля
Только состояния шин

Почему: Полный остановочный путь = расстояние за время реакции водителя плюс расстояние, которое машина проезжает при самом торможении.

8. Во время дождя ночью следует использовать:

Только габаритные огни
✓ Ближний свет фар
Дальний свет фар
Постоянно включённую аварийную сигнализацию

Почему: В дождь используйте ближний свет — он даёт лучшую видимость и не создаёт лишних бликов; одних габаритов недостаточно.

9. В густом тумане нужно использовать:

Дальний свет, чтобы видеть дальше
✓ Ближний свет, чтобы уменьшить блики
Только противотуманные фонари без фар
Аварийку вместо фар

Почему: В тумане дальний свет отражается от капель воды и слепит самого водителя; используйте ближний свет.

10. При сильном дожде или снегопаде на скорости выше 30 миль/ч видимость может ограничиваться примерно:

50 футами
✓ 100 футами
300 футами
1000 футами

Почему: В сильный ливень или снегопад на скорости выше 30 миль/ч видимость может падать примерно до 100 футов.

11. На мокрой дороге скорость рекомендуется снизить примерно на:

1–2 мили/ч
✓ 5–10 миль/ч
20–25 миль/ч
Снижать не нужно

Почему: На мокром покрытии сцепление хуже — снижайте скорость примерно на 5–10 миль/ч от обычной.

12. На укатанном снегу скорость стоит снизить примерно:

На 10%
На 25%
✓ На 50%
Снижать не нужно

Почему: На плотно укатанном снегу сцепление резко падает — снижайте скорость примерно вдвое.

13. На обледенелой дороге безопасная скорость может составлять не более:

✓ 5 миль/ч
15 миль/ч
25 миль/ч
35 миль/ч

Почему: На льду сцепление почти отсутствует; иногда безопасная скорость — не более 5 миль/ч, а лучше вообще переждать на месте.

14. Если машина начала аквапланировать (скользить по плёнке воды), нужно:

Резко затормозить
✓ Плавно отпустить газ, не тормозя резко и не дёргая руль
Резко вывернуть руль в сторону
Сразу переключиться на нейтральную передачу

Почему: При аквапланировании плавно отпустите газ и держите руль прямо, избегая резкого торможения и резких поворотов, пока шины не восстановят контакт с дорогой.

15. При заносе на скользкой дороге в первую очередь нужно:

Резко нажать на тормоз
✓ Убрать ногу с газа, не тормозя, и повернуть руль в сторону заноса
Сильно газовать, чтобы выровнять машину
Сразу включить ручной тормоз

Почему: Отпустите газ, не тормозя, и направьте передние колёса туда же, куда «уходит» задняя часть машины, чтобы восстановить сцепление.

16. Если колёса застряли в грязи или снегу, рекомендуется:

Резко газовать на месте, чтобы вырваться
✓ Держать колёса прямо и аккуратно раскачивать машину вперёд-назад на пониженной передаче
Толкать машину при работающем двигателе на газу
Включить дальний свет и посигналить

Почему: Резкое буксование только закапывает колёса глубже; лучше на пониженной передаче аккуратно раскачивать машину вперёд-назад.

17. Автомобиль на скорости начинает скользить по плёнке воды (аквапланирование). Вам следует:

Немедленно резко затормозить
Резко повернуть руль, чтобы восстановить контроль
✓ Плавно отпустить газ и держать руль прямо, пока не восстановится сцепление
Ускориться, чтобы быстрее проехать воду

Почему: Резкое торможение или поворот руля могут усилить занос. Нужно плавно отпустить газ и держать колёса прямо, пока шины не восстановят сцепление с дорогой.

Безопасное вождение: дистанция, погода и занос: вопросы письменного экзамена FLHSMV во Флориде