← Всі штати EN ES RU UK
ФЛОРИДА FLHSMV · ПИСЬМОВИЙ ТЕСТ (CLASS E)

Road Ready FL › Теми

Як відбувається екзамен Флорида →

Безпечне водіння: дистанція, погода та заноси: тренування до письмового тесту FLHSMV штату Флориди

Правила, які варто зрозуміти перед практикою

Тримайте дистанцію, яка залишає вам час на реакцію, і збільшуйте її, коли зчеплення або видимість погані. Дивіться вперед і перевіряйте дзеркала та сліпі зони перед зміною напрямку руху. На мокрій дорозі різке гальмування або різке повернення може призвести до втрати контролю. У тумані використовуйте ближнє світло; далекі фарі відбивають світло назад у ваш бік. Поширена помилка — покладатися лише на дзеркала або на функцію допомоги водієві. Ви все одно маєте спостерігати за дорогою і бути готовими діяти.

Офіційний матеріал до теми

Почати безкоштовну практику

17 безкоштовних тренувальних запитань про безпечне водіння: дистанцію, погоду та заноси до письмового тесту знань FLHSMV штату Флориди, кожен із правильною відповіддю та коротким поясненням. Вивчайте їх тут, а потім перевірте себе в інтерактивному опитуванні або симуляторі екзамену.

Пройдіть безкоштовний тренувальний тест →

Про письмовий тест у Флориді

50запитань на реальному тесті
40/50правильних відповідей для складання (80%)
Повторна спроба дозволенаможе стягуватися збір за повторні спроби

Пройдіть безкоштовний тренувальний тест →

Більше тем

1. Під час обгону велосипедиста закон Флориди вимагає від водія залишити мінімальну безпечну відстань:

  1. 1 фут
  2. 2 фути
  3. ✓ 3 фути
  4. Мінімальну відстань не визначено

Пояснення: Закон Флориди (Fla. Stat. §316.083) вимагає від водіїв залишати щонайменше 3 фути зазору під час обгону велосипедиста і, якщо це можливо, повністю переходити в сусідню смугу.

Офіційне джерело · set2-006 · Відповідь перевірено: 2026-10-06

2. Чого вам слід уникати, коли автомобіль екстрених служб виїхав на виклик?

  1. Припускати, що всі інші зупиняться
  2. ✓ Слідуючи за ним надто близько або перекриваючи його шлях
  3. Прискоритися, не перевіряючи
  4. Ігнорувати ситуацію

Пояснення: Дайте рятувальникам простір для руху та виконуйте вказівки поліцейських.

Офіційне джерело · set2-007

3. Чому два автомобілі на однаковій швидкості можуть мати різну відстань до зупинки?

  1. ✓ Шини, покриття дороги, гальма та реакція водія відрізняються
  2. Колір автомобіля визначає гальмівну відстань
  3. Усі автомобілі зупиняються на однаковій відстані
  4. Має значення лише встановлене обмеження швидкості

Пояснення: Збільшуйте відстань, коли зчеплення або видимість погані; одна й та сама відстань не є надійною в будь-яких умовах.

Офіційне джерело · set2-008

4. Як слід подати сигнал перед поворотом?

  1. ✓ Достатньо рано, щоб попередити інших, відповідаючи до мінімальної відстані за місцевими правилами
  2. Лише вже під час повороту
  3. Лише якщо інший автомобіль подав сигнал клаксоном
  4. Після в'їзду на нову дорогу

Пояснення: Подайте сигнал перед зменшенням швидкості або поворотом та перевірте вимоги щодо відстані у вашому штаті. Сигнал не дає вам переваги.

Офіційне джерело · set2-009

5. Під час руху за мотоциклом безпечна дистанція становить:

  1. 1 секунда
  2. ✓ 3 секунди
  3. 10 секунд
  4. Уприту—мотоцикли коротші за автомобілі

Пояснення: Як і для автомобілів, рекомендована дистанція до мотоцикла становить щонайменше 3 секунди.

Офіційне джерело · set2-010 · Відповідь перевірено: 2026-10-06

6. На скільки футів від пожежного гідранта заборонено паркуватися?

  1. 5 футів
  2. ✓ 15 футів
  3. 30 футів
  4. 50 футів

Пояснення: Паркування ближче ніж за 15 футів до пожежного гідранта заборонено — до нього слід забезпечити вільний доступ для пожежних.

Офіційне джерело · set2-011 · Відповідь перевірено: 2026-10-06

7. Що входить до складу повної відстані до зупинки?

  1. ✓ Відстань, пройдена під час розпізнавання небезпеки, реакції та гальмування
  2. Лише гальмівна відстань
  3. Лише відстань реакції
  4. Лише проміжок між вашим автомобілем і наступним

Пояснення: Автомобіль продовжує рухатися, поки ви сприймаєте небезпеку й реагуєте, до того як гальма його сповільнять.

Офіційне джерело · set2-012

8. Коли вночі йде дощ, слід використовувати:

  1. Лише габаритні вогні
  2. ✓ Близьке світло
  3. Далекі світло
  4. Постійно увімкнений аварійний сигнал

Пояснення: Коли йде дощ, використовуйте близьке світло—воно забезпечує кращу видимість і не спричиняє зайвого відблиску; самих габаритних вогнів недостатньо.

Офіційне джерело · set2-017

9. У густому тумані слід використовувати:

  1. Далекі світло, щоб бачити далі
  2. ✓ Близьке світло, щоб зменшити відблиск
  3. Лише протитуманні фари, без фар
  4. Аварійні вогні замість фар

Пояснення: У тумані далекі світло відбивається від крапель води і засліплює водія; використовуйте близьке світло.

Офіційне джерело · set2-018

10. Під час сильного дощу або снігопаду на швидкості понад 30 mph видимість може обмежитися приблизно до:

  1. 50 футів
  2. ✓ 100 футів
  3. 300 футів
  4. 1,000 футів

Пояснення: Під час сильної зливи або заметілі видимість може знизитися приблизно до 100 футів під час руху на швидкості понад 30 mph.

Офіційне джерело · set2-019

11. На мокрій дорозі рекомендується зменшити швидкість приблизно на:

  1. 1–2 mph
  2. ✓ 5–10 mph
  3. 20–25 mph
  4. Зменшувати її не потрібно

Пояснення: Зчеплення на мокрих дорогах гірше—зменште швидкість приблизно на 5–10 mph від своєї звичайної швидкості.

Офіційне джерело · set2-020

12. На ущільненому снігу слід зменшити швидкість приблизно на:

  1. 10%
  2. 25%
  3. ✓ 50%
  4. Зменшувати її не потрібно

Пояснення: На сильно ущільненому снігу зчеплення різко падає—зменште швидкість приблизно вдвічі.

Офіційне джерело · set2-021

13. На крижаній дорозі безпечна швидкість не повинна перевищувати:

  1. ✓ 5 mph
  2. 15 mph
  3. 25 mph
  4. 35 mph

Пояснення: На кризі майже немає зчеплення; іноді безпечна швидкість становить не більше 5 mph, і краще просто перечекати на місці.

Офіційне джерело · set2-022

14. Якщо ваш автомобіль починає ковзати по плівці води (гідроплан), слід:

  1. Різко загальбувати
  2. ✓ Плавно відпустити газ, не гальмуючи різко і не смикаючи кермо
  3. Різко повернути кермо в один бік
  4. Одразу перемкнути передачу на нейтральну

Пояснення: Якщо ви починаєте гідропланувати, обережно відпустіть газ і тримайте кермо прямо, уникаючи раптових гальмувань і різких поворотів, доки шини знову не отримають зчеплення.

Офіційне джерело · set2-028

15. Якщо ви починаєте заносити на слизькій дорозі, перше, що слід зробити:

  1. Різко загальбувати
  2. ✓ Зняти ногу з газу, не гальмуючи, і повернути кермо в бік заносу
  3. Різко натиснути на газ, щоб стабілізувати автомобіль
  4. Одразу задіяти ручне гальмо

Пояснення: Відпустіть газ, не гальмуючи, і поверніть передні колеса в той самий бік, у який зносить задню частину автомобіля, щоб відновити зчеплення.

Офіційне джерело · set2-029

16. Якщо колеса застрягли в грязі або снігу, рекомендується:

  1. Натиснути газ до упору на місці, щоб вирватися
  2. ✓ Тримати колеса прямо та обережно розкачати автомобіль уперед-назад на низькій передачі
  3. Штовхати автомобіль, одночасно підвищуючи обороти двигуна
  4. Увімкнути дальнє світло та подати сигнал клаксоном

Пояснення: Сильне прокручування коліс лише заглиблює їх; краще обережно розкачати автомобіль уперед-назад на низькій передачі.

Офіційне джерело · set2-030

17. На високій швидкості ваш автомобіль починає гідропланувати (ковзати по плівці води). Слід:

  1. Одразу різко загальбувати
  2. Різко повернути кермо, щоб відновити контроль
  3. ✓ Відпустити газ і рухатися прямо, доки шини не відновлять зчеплення
  4. Прискоритися, щоб швидше проїхати через воду

Пояснення: Різке гальмування або різке повертання керма може посилити занос. Відпустіть газ і тримайте колеса прямо, доки зчеплення не повернеться.

Офіційне джерело · set2-032

18. Чому небезпечно перекривати слух гучною аудіотехнікою або навушниками?

  1. Ігнорувати ситуацію
  2. Припускати, що всі інші зупиняться
  3. ✓ Ви можете не почути сирену екстрених служб або попереджувальний сигнал
  4. Прискоритися, не перевіряючи

Пояснення: Не відволікайтеся від керування та перевірте обмеження щодо навушників у вашому штаті.

Офіційне джерело · set2-038

19. Втома за кермом особливо небезпечна, тому що вона:

  1. Не впливає на час реакції водія
  2. ✓ Сповільнює реакцію і може спричинити короткий мікросон під час керування
  3. Впливає лише на пасажирів
  4. Небезпечна лише вночі

Пояснення: Втома сповільнює реакцію й підвищує ризик «мікросону» — короткого мимовільного засинання за кермом, якого достатньо, щоб спричинити аварію.

Офіційне джерело · set2-039

20. На багатополосній дорозі повільніший рух зазвичай повинен:

  1. Завжди залишатися в лівій смузі
  2. ✓ Триматися праворуч і залишати ліву смугу для транспорту, що рухається швидше
  3. Випадково користуватися будь-якою смугою
  4. Використовувати ліву смугу лише в години пік

Пояснення: Повільніший рух зазвичай повинен триматися праворуч, використовуючи ліву (ліві) смугу (смуги) переважно для обгону, щоб транспортні засоби, які рухаються швидше, могли безпечно проїжджати.

Офіційне джерело · set2-040

Інші теми

Вміст оновлено 4 жовтня 2026 року · Як ми перевіряємо матеріали

Читайте також