Direção segura: distância, clima e derrapagens: prática para a prova teórica FLHSMV – Flórida
Regras para entender antes de praticar
Mantenha uma distância que lhe dê tempo de reagir e aumente-a quando a aderência ou a visibilidade forem ruins. Observe à frente e verifique espelhos e pontos cegos antes de mudar de direção. Em via molhada, frear ou virar de repente pode fazer perder o controle. Use farol baixo na neblina; o farol alto reflete a luz de volta para você. Um erro comum é confiar totalmente nos espelhos ou em um recurso de assistência ao motorista. Você ainda precisa observar a via e estar pronto para agir.
20 questões práticas gratuitas sobre direção segura: distância, clima e derrapagens para a prova teórica FLHSMV – Flórida, cada uma com a resposta correta e uma breve explicação. Estude aqui e depois teste seus conhecimentos no quiz interativo ou no simulado.
1. Ao ultrapassar um ciclista, a lei da Flórida exige que o motorista deixe uma distância mínima segura de:
1 pé
2 pés
✓ 3 pés
Não há distância mínima especificada
Explicação: A lei da Flórida (Fla. Stat. §316.083) exige deixar pelo menos 3 pés de distância ao ultrapassar um ciclista e passar totalmente para a faixa ao lado, se possível.
Leitura oficial · set2-006 · Resposta verificada: 2026-10-06
2. O que você deve evitar quando um veículo de emergência está atendendo a um chamado?
Supor que todos os outros vão parar
✓ Segui-lo de perto ou bloquear seu caminho
Acelerar sem verificar
Ignorar a situação
Explicação: Dê espaço às equipes de socorro e obedeça às ordens dos policiais.
Explicação: Quando estiver chovendo, use o farol baixo: ele dá melhor visibilidade e não causa ofuscamento desnecessário; só as luzes de estacionamento não bastam.
14. Se seu carro começar a aquaplanar (deslizar sobre uma película de água), você deve:
Frear com força
✓ Aliviar o acelerador suavemente, sem frear bruscamente nem dar trancos no volante
Virar o volante bruscamente para um lado
Colocar em ponto morto imediatamente
Explicação: Se começar a aquaplanar, alivie o acelerador suavemente e mantenha o volante reto, evitando frear de repente e virar bruscamente até os pneus recuperarem a aderência.
15. Se começar a derrapar em via escorregadia, a primeira coisa a fazer é:
Pisar fundo no freio
✓ Tirar o pé do acelerador sem frear e virar o volante na direção da derrapagem
Pisar fundo no acelerador para estabilizar o carro
Puxar o freio de mão imediatamente
Explicação: Alivie o acelerador sem frear e vire as rodas dianteiras na mesma direção em que a traseira do carro está deslizando, para recuperar a aderência.
19. O cansaço ao dirigir é especialmente perigoso porque:
Não afeta o tempo de reação do motorista
✓ Retarda o tempo de reação e pode causar um breve microssono ao volante
Afeta apenas os passageiros
É perigoso só à noite
Explicação: O cansaço retarda o tempo de reação e aumenta o risco de “microssono”, um breve cochilo involuntário ao volante, suficiente para causar um acidente.
20. Em via de várias faixas, o tráfego mais lento geralmente deve:
Ficar sempre na faixa da esquerda
✓ Manter-se à direita e ceder a faixa da esquerda ao tráfego mais rápido
Usar qualquer faixa ao acaso
Usar a faixa da esquerda apenas no horário de pico
Explicação: O tráfego mais lento geralmente deve ficar à direita, usando a(s) faixa(s) da esquerda principalmente para ultrapassar, para que veículos mais rápidos passem com segurança.